В последний уик-энд апреля уникальные раритеты прошлого и наиболее яркие концепт-кары нашего времени предстали перед глазами знатоков и жюри на ежегодном конкурсе элегантности Concorso d’Eleganza Villa d’Este в городке Черноббио в Италии. Едва ли найдется место, где так ярко объединились красота, изящество и техническое совершенство, как на фестивале в Италии, который проводится с 1929 года…
Дизайн-команда BMW Group представила потрясающий концепт-кар BMW M1 Hommage.
Ferrari Dino 206 Pininfarina Competizione Concept '1967 был выпущен в единственном экземпляре.
Лучшим автомобилем на шоу, по мнению жюри, стал Ferrari 166 MM Berlinetta Touring 1949 года.
Bizzarrini Manta Concept - трехместный суперкар, построенный на шасси гоночного автомобиля.
В качестве самого красивого автомобиля в классе концепт-каров и прототипов публика выбрала Bugatti Veyron Fbg Hermes 2008 года.
Ferrari 500 TRC 0696 MDTR 1957 года.
Этот Delahaye 135 M 1937 года фирмы Figoni & Falaschi полвека "прожил" в Индии.
Maserati 250S: такие автомобили участвовали в гонках Mille Miglia и Le Mans.
Pegaso Z-102 Thrill Berlinetta Touring 1953 года получил приз Auto & Design за наиболее восхитительный дизайн, по мнению жюри.
На шасси Mercedes-Benz 540 K было построено всего два купе обтекаемой формы.
Дизайн-команда BMW Group представила потрясающий концепт-кар BMW M1 Hommage.
Ferrari Dino 206 Pininfarina Competizione Concept '1967 был выпущен в единственном экземпляре.
Лучшим автомобилем на шоу, по мнению жюри, стал Ferrari 166 MM Berlinetta Touring 1949 года.
Bizzarrini Manta Concept - трехместный суперкар, построенный на шасси гоночного автомобиля.
В качестве самого красивого автомобиля в классе концепт-каров и прототипов публика выбрала Bugatti Veyron Fbg Hermes 2008 года.
Ferrari 500 TRC 0696 MDTR 1957 года.
Этот Delahaye 135 M 1937 года фирмы Figoni & Falaschi полвека "прожил" в Индии.
Maserati 250S: такие автомобили участвовали в гонках Mille Miglia и Le Mans.
Pegaso Z-102 Thrill Berlinetta Touring 1953 года получил приз Auto & Design за наиболее восхитительный дизайн, по мнению жюри.
На шасси Mercedes-Benz 540 K было построено всего два купе обтекаемой формы.