SooZ.ru

Всего 5 автомобилей, но каких. Ласточки по-другому и не скажешь.

Вот это патриот или как из бумера сделать родную волжанку.

Креативные работы на машинах и девушках :) Есть на что посмотреть.

Перед режиссером практически каждого фильма всегда стоит задача выбрать машины, которые будут сниматься в картине. Выбор очень ответственный – удачно выбранное транспортное средство главного героя может сделать картину незабываемой.

Китайские умельцы не только рвутся улететь в небеса. Они еще и стремятся покорить подводный мир. Житель пригорода Пекина Тао Сяньли сконструировал и изготовил подводную лодку. Построенная из железных бочек и разного хлама, купленного на рынке, субмарина совсем как настоящая — у нее есть перископ, приборы, электромотор и два гребных винта. На осуществление своей давней мечты у мастера ушло два года и тридцать тысяч юаней ($4,385). Тао уже испытал свой наутилус в водах местного озера.

Некоторые из них отправляются на переплавку и реинкарнируются в новых лайнерах, а некоторые живут долго и счасливо хотя больше уже никогда не поднимаются в небо.

В следующий раз когда ты будешь стоять в пробке, вспомни что ты не один такой, в каждом городе планеты найдется единомышленник стоящий в пробке, возможно на такой же машине как и ты, может от этого тебе станет легче?

Трепещите взрослые! Большой и красивый Хаммер, да еще радиоуправляемый. Новая игрушка для взрослых мальчиков. Британскому инженеру Джеймсу Брайтону (James Brighton) из Крэнфильдского университете (Cranfield University) потребовалось три месяца для перевода этой громадины на дистанционное управление.

Самую странную сцену ночного спектакля разыграли "артисты" труппы Ferrari. Когда пит-лейн практически опустела на нее практически одновременно заехали Масса и Райкконен. Получив порцию топлива, Фелипе Масса преждевременно срывается с места и увозит за собой, в лучших традициях Кристиана Альберса, несколько метров заправочного рукава. При этом пострадал один из механиков Скудерии, которого обрывком шланга сбило с ног (позднее ему пришлось посетить медицинский центр). Ошарашенный Масса остановился в конце пит-лейн, а подбежавшие и не менее ошарашенные механики с трудом после нескольких попыток сумели освободить болид от перекосившегося в горловине шланга. Недавний лидер вернулся в гонку последним. Райкконена обслуживали уже запасным заправщиком.

Итак, обещанный большой рассказ о поездке на скоростном поезде "Сапсан" из Петербурга в Москву. Поездка состоялась 19 декабря в субботу утренним рейсом (№151), т.е. на второй день полномасштабной эксплуатации состава. Отправление с Московского вокзала - 6:45 утра; прибытие на Ленинградский вокзал столицы - 10:30. Время в пути - 3 часа 45 мин. "Внешних" видов тут будет немного, речь в основном пойдёт о впечатлениях от поездки и разборе плюсов и минусов.