SooZ.ru

Добровольное сообщество “Miniatur Wunderland”в Гамбурге с 2003 года по сей день строит самою большую в мире модель железной дороги. Когда работа будет закончена, курсировать по этой дороге будут более 1000 поездов с более, чем 15000 вагонов. Управляют движением почти 60 компьютеров. Кроме поездов в модели использовано более 5000 других транспортных средств, 150000 деревьев, 150000 фигурок людей, 3000 семафоров, 5000 строений и мостов. Длина дороги составит 10 километров, и вся она расположена вдоль прекрасных пейзажей, в которых есть день и ночь, деревеньки и города. Многие пейзажи узнаваемы.

Mercedes представил дорожную версию своего будущего гоночного болида чемпионата FIA GT. Mercedes-Benz 722 SLR GTR выполнен на базе 722 модели, механическая начинка осталась неизменный (V8 с механическим нагнетателем мощностью 650 л.с.), а вот вес уменьшился на целых 300 кг, за счет замены многих частей кузова и салона автомобиля карбоновыми и деталями из легких сплавов. В результате болид разгоняется до 96 км/ч за 3 секунды и развивает 340 км/ч. Всего будет выпущен 21 экземпляр Mercedes-Benz 722 SLR GTR

Одна из главных проблем в Москве у автолюбителей, это где припарковаться, особенно в центре. В Европе в центре города достаточно платных паркингов, под это отводят целые здания, у нас здание-паркинг я знаю только на Ильинке. Один из вариантов решения это проблемы - постройка многоэтажных автомотизированных паркингив. Один такой паркинг уже установили в Москве на улице Академика Королева.

Конечно начнем с маршрутного такси в России:

До недавнего времени ходили неподтвержденные слухи о новом купе от этого производителя.

Как Вы думаете как выглядел первый российский автомобиль? Так как показан на рисунке?

Никогда не видела ничего подобного, сразу видно работали профессионалы. Наконец-то открылось истинное предназначение ТС системы Жигуль.

Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.
Хотя, следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.

Знаменит этот тоннель своей нестандартно маленькой высотой, всего 2,40 метра, что буквально на 10-15 см меньше высоты большинства грузовиков, желающих объехать пробку через этот тоннель.
Очевидец, проживающий в здании как раз около этого тоннеля, отмечает, что не проходит ни одного месяца без аварии, даже больше, в месяц бывает до 10-ти превращений грузовиков в пикапы. Но, тем не менее, дорожные службы уже годами вместо того, чтобы увеличить высоту тоннеля или закрыть его вообще, старательно меняют помятую надпись над ним, которая гласит "ВНИМАНИЕ! Негабаритная высота 2,4 метра". Но, французские водители упорно отказываются ее читать.
День за днем к тоннелю подтягивается все больше туристов и местных жителей, они-то знают, что вот-вот случится новая трансформация прямо у них на глазах!

Автомобиль специальный модели Т98 представлен в двух вариантах исполнения 5 местный седан и 9(12) местный универсал. Кузов выполнен в виде цельнометаллической конструкции из высоколегированной стали по безрамной схеме, обеспечивающей максимальные прочностные параметры кузова и конструкции автомобиля в целом. Шасси автомобиля выполнено с применением узлов и агрегатов американского производства фирмы General Motors, таких, как передняя и задняя подвеска, рулевое управление и двигатель с трансмиссией, аналогичные применяются на тяжелых внедорожниках "Suburban 2500" усиленной серии и малотоннажных грузовиках С/К серии компании GM. Так же аналогичный двигатель и трансмиссия устанавливается на армейский автомобиль "Hammer".