Рудник Super Pit в золотоносном районе Австралии
Калгурли представляет собой громадный кратер
длиной 3,5 км и шириной 1,5 км с уходящей на 360
метров вглубь воронкой. В нее по бесконечному
серпантину дороги один за другим медленно
спускаются огромные карьерные самосвалы, а затем в
клубах пыли поднимаются на поверхность земли с
грузом золотой руды. На фоне гигантской воронки
600-тонные самосвалы смотрятся настолько
органично, что кажутся противоестественными не их
размеры, а вид людей, сидящих в кабинах. Удивляет,
что эти крохи способны управлять такими махинами.
4 место. Белоруссия: БелАЗ 75600. Снаряженная
масса 240 т. Грузоподъемность 320 т. Мощность
двигателя 3500 л.с. Максимальная скорость 64 км/ч/
Минимальный радиус поворота 16,6 м. Тип привода:
4x2, колеса приводятся во вращение
электромоторами, которые работают от
мотор-генератора
3 место. Канада: Terex Unit Rig MT5500.
Снаряженная масса 220 т. Грузоподъемность 326 т.
Мощность двигателя 2700 л.с. Максимальная скорость
65 км/ч. Минимальный радиус поворота 16,2 м. Тип
привода: 4x2, колеса приводятся во вращение
электромоторами, которые работают от
мотор-генератора
2 место. США: Caterpillar 797B. Снаряженная масса
280 т. Грузоподъемность 345 т. Мощность двигателя
3550 л.с. Максимальная скорость 67,6 км/ч.
Минимальный радиус поворота 19,8 м. Тип привода:
4x2, традиционный привод с гидромеханической
коробкой передач
1 место. Германия: Liebherr T282 B. Снаряженная
масса 230 т. Грузоподъемность 363 т. Мощность
двигателя 3650 л.с. Максимальная скорость 64,4
км/ч. Минимальный радиус поворота 16,8 м. Тип
привода: 4x2, колеса приводятся во вращение
электромоторами, которые работают от
мотор-генератора
Конструкторы карьерных самосвалов и экскаваторов
работают в тесном взаимодействии друг с другом:
ведь объем кузова самосвала должен быть кратен
объему ковша экскаватора
Обычно каждый производитель разрабатывает оба типа
техники
Чтобы забраться в кабину карьерного самосвала,
простой подножки будет недостаточно. Для этого
используется полноценная лестница. Вождение такой
махины – задача не из легких
Водители карьерных самосвалов, подобно пилотам
самолетов, обычно тренируются в управлении этими
огромными машинами на специально разработанных для
этой цели учебных симуляторах. Освоить управление
таким самосвалом в реальных условиях невозможно