На трех станциях киевского метрополитена появились... "трамбовщики". "Левобережная", "Черниговская" и "Дарница" по утрам очень людные, вагоны едут переполненными. Своими силами пассажиры часто не могут влезть в поезд. Поэтому на платформе теперь работает группа добровольцев, которые буквально впихивают киевлян в поезда.
Мужчины в ярко оранжевых желетах удивили граждан. Люди сначала даже не поняли, что происходит — работники метро толкаются, но в вагон не входят... На платформе станции "Левобережной" нам рассказали, что эти "толкатели" — дружинники. "Людям же нужно уезжать, так они приходят утром с 8.00 до 9.00, помогают. Причем, скорее, машинисту. Ведь пассажиров так много, что двери не закрываются. Машинист же ждать не может, у него график!" — рассказала "Сегодня" уборщица Яна.
Дежурная по платформе говорит, мол, дружинники были и раньше, только их никто не замечал. Мужчины были одеты, как обыкновенные пассажиры. А недавно им выдали спецодежду. Теперь и машинист и дежурный по станции без труда видят— "утрамбовали" всех людей, или чья-то нога еще торчит на улице. На "Левобережной" таких дружинников 7, на Дарнице — 5. Они стоят больше по центру платформы, там всегда масса народу. После 9.00 "трамбовщики" возвращаются на свои основные места работы. Дежурная говорит, большинство из них работают слесарями или в депо.
Пассажиры по-разному относятся к специфической помощи дружинников. Одни благодарны, что их запихивают в вагоны. Другие, наоборот, возмущены, мол, и так тесно, все толкаются, а тут еще сзади кто-то "напор" устраивает. Некоторые признались, даже "сдачи" давали и отпихивались. "Мне настроение испортили еще возле турникетов. Там же тоже давка. А когда приехал поезд, пытаюсь влезть, а мне сзади какой-то громила прям в спину рукой и давит. Не поленилась, вышла! Накричала на него и пошла на маршрутку", — рассказала киевлянка Екатерина. Некоторые же хотят видеть дружинников еще и в вечерние часы пик, чтобы побыстрее уехать домой.
Напомним, городской метрополитен провел эксперимент, пытаясь убрать давки. Начальница пресс-службы киевского метро Надежда Шумак рассказала "Сегодня", что решено оставить новый график. С понедельника пускать пять пустых поездов с "Лесной" в 8:10, 8:16, 8:22, 8:28 и 8:34, которые будут забирать первых пассажиров на "Черниговской".
Аналогичные служащие — "толкачи" — имеются, например, в японском метро. Работающие "утрамбовщиками" люди состоят в штате и довольны своей должностью. "Мне нравится моя работа, — заявил как-то западным журналистам токийский "трамбовщик". — Благодаря ей я всегда в хорошей физической форме. Работа связана с людьми, поэтому всегда много общения с интересными личностями. Особенно в час пик".
Выходят на работу в часы давок и в период забастовок транспортников и "утрамбовщики" в Париже.
В индийском метро пока толкачей нет посмотрите к чему это приводит.
(с)
Мужчины в ярко оранжевых желетах удивили граждан. Люди сначала даже не поняли, что происходит — работники метро толкаются, но в вагон не входят... На платформе станции "Левобережной" нам рассказали, что эти "толкатели" — дружинники. "Людям же нужно уезжать, так они приходят утром с 8.00 до 9.00, помогают. Причем, скорее, машинисту. Ведь пассажиров так много, что двери не закрываются. Машинист же ждать не может, у него график!" — рассказала "Сегодня" уборщица Яна.
Дежурная по платформе говорит, мол, дружинники были и раньше, только их никто не замечал. Мужчины были одеты, как обыкновенные пассажиры. А недавно им выдали спецодежду. Теперь и машинист и дежурный по станции без труда видят— "утрамбовали" всех людей, или чья-то нога еще торчит на улице. На "Левобережной" таких дружинников 7, на Дарнице — 5. Они стоят больше по центру платформы, там всегда масса народу. После 9.00 "трамбовщики" возвращаются на свои основные места работы. Дежурная говорит, большинство из них работают слесарями или в депо.
Пассажиры по-разному относятся к специфической помощи дружинников. Одни благодарны, что их запихивают в вагоны. Другие, наоборот, возмущены, мол, и так тесно, все толкаются, а тут еще сзади кто-то "напор" устраивает. Некоторые признались, даже "сдачи" давали и отпихивались. "Мне настроение испортили еще возле турникетов. Там же тоже давка. А когда приехал поезд, пытаюсь влезть, а мне сзади какой-то громила прям в спину рукой и давит. Не поленилась, вышла! Накричала на него и пошла на маршрутку", — рассказала киевлянка Екатерина. Некоторые же хотят видеть дружинников еще и в вечерние часы пик, чтобы побыстрее уехать домой.
Напомним, городской метрополитен провел эксперимент, пытаясь убрать давки. Начальница пресс-службы киевского метро Надежда Шумак рассказала "Сегодня", что решено оставить новый график. С понедельника пускать пять пустых поездов с "Лесной" в 8:10, 8:16, 8:22, 8:28 и 8:34, которые будут забирать первых пассажиров на "Черниговской".
Аналогичные служащие — "толкачи" — имеются, например, в японском метро. Работающие "утрамбовщиками" люди состоят в штате и довольны своей должностью. "Мне нравится моя работа, — заявил как-то западным журналистам токийский "трамбовщик". — Благодаря ей я всегда в хорошей физической форме. Работа связана с людьми, поэтому всегда много общения с интересными личностями. Особенно в час пик".
Выходят на работу в часы давок и в период забастовок транспортников и "утрамбовщики" в Париже.
В индийском метро пока толкачей нет посмотрите к чему это приводит.
(с)