Немного занимательной информации о высокой производительности китайской промышленности.
Это автобус Neoplan немецкого производства, концерн MAN:
А это китайский под названием "Zhongwei":
MAN судился несколько лет, отсудил 2,3 млн. €. Невообразимый результат: раньше китайские суды присуждали максимум 2000 €.
Перестаньте д*очить на Китай. Ясно, мы тут все за свободу распространения информации, за свободный доступ к произведениям искусства, библиотекам и фильмам Госфильмфонда.
Но когда **здится труд многолетней технической работы нескольких сотен человек - радостно хлопать в ладоши тут не надо. Людей лишают рабочих мест, выдавая их работу за свою: стоимость немецкого автобуса Neoplan 350000 €; китайская **зженный вариант - в три раза дешевле.
И не надо радоваться от "китайской изобретательности и смекалки". Никакой "китайской смекалки" не существует.
Китайское правительство предлагает ввести новую систему сертификации на импортные товары. Законопроект может быть принят в мае 2009 года. В этом случае производители программного и некоторого аппаратного обеспечения, которое отвечает за обработку информации (электронные печатные платы, копировальные аппараты, цифровые устройства для дома, плоскопанельные телевизоры и т.д.), будут обязаны предоставить исходные коды программ, служащих для управления электронными устройствами.
Если же импортер откажется сотрудничать по новым правилам, а проще говоря - раскрывать секретную информацию, чиновники вправе будут запретить ввоз таких товаров и их продажу на территории Китая. То же правило коснется и зарубежных компаний, владеющих в КНР заводами по сборке того или иного продукта.
Система сертификации в Китае - есть система государственного промышленного шпионажа, уже многие годы как. Чем живёт и богатеет китайская земля.
В целях "защиты прав потребителей" на китайский рынок допускается только "безопасная" = сертифицированная продукция. "Сертификацией" занимается исключительно государственная организация CQC (China Quality Certification Center). До тех пор, пока производитель не "сертифицирует" свою продукцию (т.е. пока не предоставит Китаю всю свою техническую документацию и не пришлёт промышленные образцы на копирование) - ни одна мясорубка, автомобиль, поезд и подъёмный кран не будут допущены на китайский рынок. А поскольку сертификационный орган в Китае один и ни одну независимую зарубежную компанию китайцы не наделили полномочиями оказывать подобные "сертификационные услуги", вся информация о промышленных технологиях стекается и аккумулируется там. Не "просто так", конечно.
Изделия разбираются на шурупы, сложные детали воссоздаются по чертежам, и чуть погодя "китайское говно"™ запускается в массовое произодство. Чаще всего, импортёру, поставившему своё уникальное оборудование в Китай, уже после первой же поставки более в Китае делать нечего - его оборудование там уже на потоке.
Китайские пираты вышли на новый уровень: готовят экспортный вариант истребителя Су-27
Ну или вот:
"Китайский" самолёт ARJ 21.
А вот бензопилы: китайский ноунейм и немецкий Stihl:
Миллиарды трудолюбивых муравьёв заваливают бледнолицых лентяев бензопилами:
И Айфонами. Ведь все эти ваши айфоны, 3G, блутусы, mp3-плейеры - чистейший Китай.
Каждый американец, если он настоящий патриот, должен купить такую штучку:
Адидас:
Вот тут, кстати, интересная история про "немецкую качественную обувь". Вкратце фабула: купил туфли производства "Munz Schuhfabrik" (а название-то какое красочное! Типа самый настоящий бундес). Через полгода обувь развалилась на куски. "Повёлся на «немецкое качество»". В "немецком качестве" его уверял магазин:Обувь «M-SHOES» производится только из высококачественных европейских комплектующих и по технологии MUNZ-SCHUHFABRIK GmbH г. Губен, Германия.
Munz Schuhfabrik вообще не существует в природе. Я уверен на 100%, эти башмаки шились в Китае.
Довольно часто можно увидеть на каком-нибудь кухонном комбайне или зонтике стикер "немецкое качество!". С немецким триколором. Не обольщайтесь. Чаще всего это китайская продукция. И даже вполне возможно не подделка, а самый настоящий оригинал. На запрос по email представитель Bosch или Bauknecht обязательно объяснит Вам: "В своих лабораториях мы контролируем качество изделий, произведённых по нашему заказу в Азии". Дескать, хоть сделано-то и в Китае (outsourcing), но "качество" - очень даже немецкое, соответствует нашим нормам.
"Немецкая качественная обувь" практически вся делается в КНР:
Это автобус Neoplan немецкого производства, концерн MAN:
А это китайский под названием "Zhongwei":
MAN судился несколько лет, отсудил 2,3 млн. €. Невообразимый результат: раньше китайские суды присуждали максимум 2000 €.
Перестаньте д*очить на Китай. Ясно, мы тут все за свободу распространения информации, за свободный доступ к произведениям искусства, библиотекам и фильмам Госфильмфонда.
Но когда **здится труд многолетней технической работы нескольких сотен человек - радостно хлопать в ладоши тут не надо. Людей лишают рабочих мест, выдавая их работу за свою: стоимость немецкого автобуса Neoplan 350000 €; китайская **зженный вариант - в три раза дешевле.
И не надо радоваться от "китайской изобретательности и смекалки". Никакой "китайской смекалки" не существует.
Китайское правительство предлагает ввести новую систему сертификации на импортные товары. Законопроект может быть принят в мае 2009 года. В этом случае производители программного и некоторого аппаратного обеспечения, которое отвечает за обработку информации (электронные печатные платы, копировальные аппараты, цифровые устройства для дома, плоскопанельные телевизоры и т.д.), будут обязаны предоставить исходные коды программ, служащих для управления электронными устройствами.
Если же импортер откажется сотрудничать по новым правилам, а проще говоря - раскрывать секретную информацию, чиновники вправе будут запретить ввоз таких товаров и их продажу на территории Китая. То же правило коснется и зарубежных компаний, владеющих в КНР заводами по сборке того или иного продукта.
Система сертификации в Китае - есть система государственного промышленного шпионажа, уже многие годы как. Чем живёт и богатеет китайская земля.
В целях "защиты прав потребителей" на китайский рынок допускается только "безопасная" = сертифицированная продукция. "Сертификацией" занимается исключительно государственная организация CQC (China Quality Certification Center). До тех пор, пока производитель не "сертифицирует" свою продукцию (т.е. пока не предоставит Китаю всю свою техническую документацию и не пришлёт промышленные образцы на копирование) - ни одна мясорубка, автомобиль, поезд и подъёмный кран не будут допущены на китайский рынок. А поскольку сертификационный орган в Китае один и ни одну независимую зарубежную компанию китайцы не наделили полномочиями оказывать подобные "сертификационные услуги", вся информация о промышленных технологиях стекается и аккумулируется там. Не "просто так", конечно.
Изделия разбираются на шурупы, сложные детали воссоздаются по чертежам, и чуть погодя "китайское говно"™ запускается в массовое произодство. Чаще всего, импортёру, поставившему своё уникальное оборудование в Китай, уже после первой же поставки более в Китае делать нечего - его оборудование там уже на потоке.
Китайские пираты вышли на новый уровень: готовят экспортный вариант истребителя Су-27
Ну или вот:
"Китайский" самолёт ARJ 21.
А вот бензопилы: китайский ноунейм и немецкий Stihl:
Миллиарды трудолюбивых муравьёв заваливают бледнолицых лентяев бензопилами:
И Айфонами. Ведь все эти ваши айфоны, 3G, блутусы, mp3-плейеры - чистейший Китай.
Каждый американец, если он настоящий патриот, должен купить такую штучку:
Адидас:
Вот тут, кстати, интересная история про "немецкую качественную обувь". Вкратце фабула: купил туфли производства "Munz Schuhfabrik" (а название-то какое красочное! Типа самый настоящий бундес). Через полгода обувь развалилась на куски. "Повёлся на «немецкое качество»". В "немецком качестве" его уверял магазин:Обувь «M-SHOES» производится только из высококачественных европейских комплектующих и по технологии MUNZ-SCHUHFABRIK GmbH г. Губен, Германия.
Munz Schuhfabrik вообще не существует в природе. Я уверен на 100%, эти башмаки шились в Китае.
Довольно часто можно увидеть на каком-нибудь кухонном комбайне или зонтике стикер "немецкое качество!". С немецким триколором. Не обольщайтесь. Чаще всего это китайская продукция. И даже вполне возможно не подделка, а самый настоящий оригинал. На запрос по email представитель Bosch или Bauknecht обязательно объяснит Вам: "В своих лабораториях мы контролируем качество изделий, произведённых по нашему заказу в Азии". Дескать, хоть сделано-то и в Китае (outsourcing), но "качество" - очень даже немецкое, соответствует нашим нормам.
"Немецкая качественная обувь" практически вся делается в КНР: